Pompa di burro elettrica KST-F10B
È sicuro e affidabile, basso consumo d'aria, alta pressione di lavoro, facile da usare, alta efficienza di produzione, bassa intensità di manodopera e può essere riempito con vari oli grasso a base di litio, burro e altri oli con elevata viscosità.
Adatto per la linea di produzione automatizzata di grandi dimensioni dell'applicazione di alimentazione petrolifera.
1. Controllare il carburante nel serbatoio del carburante della pompa di grasso elettrico, assicurarsi che ci sia carburante nel serbatoio del carburante.
2. Assicurarsi che la cinghia di distribuzione della pompa di grasso elettrico sia normale. Se l'albero a gomiti non si avvia e la cinghia di distribuzione non viene utilizzata, assicurarsi che la cinghia sia ferma o non allentata. La durata media della cintura di temporizzazione è di circa 5 anni. In alcuni modelli, il controllo della cinghia di distribuzione è un processo semplice. Dopo aver rimosso il coperchio o tirato su leggermente il coperchio, assicurarsi che la cintura sia in posizione. In tal caso, chiedi all'assistente di rotolare e pensare mentre osserva la cintura. Assicurarsi che la cinghia funzioni senza intoppi.
3. Ascolta il rumore della pompa di grasso elettrico. Di solito, puoi fare questo test in macchina. Trasformando la chiave di accensione in posizione ON (OFF), è necessario sentire la pompa del carburante ronzare per circa due secondi.
4. Controllare se il filtro del carburante della pompa del carburante giallo elettrico è bloccato. Hai sostituito il filtro del carburante in conformità con il piano di servizio del produttore automobilistico? Trova la distanza di manutenzione del filtro del carburante nel manuale del proprietario o nel manuale di manutenzione del veicolo. Se necessario, sostituire il filtro per garantire che i filtri del carburante limitati o intasati non vengano gestiti.
